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渦輪增壓發(fā)動機(jī)真“香”,為何車主卻大喊“養(yǎng)不起”？

2020-04-27 15:43:58

轉(zhuǎn)載自騰訊汽車
目前市面上大多數(shù)的車型在尾部都會加上“T”的標(biāo)識，表明這款車型采用的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)在國內(nèi)市場已經(jīng)非常普及，但是還是有不少車主認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動機(jī)要比自然吸氣發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用更高。那么，事實究竟是怎樣的呢？小編今天就來幫大家分析一波。
無論是渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是自然吸氣發(fā)動機(jī)，在常規(guī)保養(yǎng)時，機(jī)油和濾芯都是必須更換的項目?？諝鉃V芯和空調(diào)濾芯的更換頻率為1萬公里左右一次，外置式汽油濾芯是1-2萬公里更換一次。所以，空氣濾芯、空調(diào)濾芯和汽油濾芯的更換，與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣形式并沒有直接的關(guān)系。不管是渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是自然吸氣發(fā)動機(jī)，基本都是相同的更換周期。

除了濾芯以外，機(jī)油也是汽車保養(yǎng)的常規(guī)項目。雖然現(xiàn)在技術(shù)比較成熟，渦輪本身不太容易損壞，但是葉片上十萬的轉(zhuǎn)速，壓縮的空氣，高溫廢氣都會使渦輪溫度升高。這就需要機(jī)油來冷卻和潤滑，對于機(jī)油品質(zhì)要求也就更高。一般情況下不選用礦物機(jī)油，而是選擇全合成機(jī)油，全合成機(jī)油相比礦物機(jī)油的價格要稍微高一些，5000公里保養(yǎng)一次的話也是一筆不小的開支。

汽油的選擇也常常是車主們?nèi)菀缀雎缘囊稽c，官方一般建議95號以上的。這是因為缸內(nèi)較高的壓力容易造成爆震，而高標(biāo)號的汽油，辛烷值更高，抗爆性更好，但是價格也會更高。如果選擇95號以下的汽油容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳等問題，得不償失。另外，火花塞等配件的更換次數(shù)也會略高于自然吸氣發(fā)動機(jī)。

相比于自然吸氣發(fā)動機(jī)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)對于工作環(huán)境和保養(yǎng)維護(hù)的要求會稍微苛刻一點。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在啟動時，需要讓其在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間來預(yù)熱，作用是為了能夠讓渦輪增壓器得到充分潤滑，等機(jī)油潤滑工作完成再讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在剛啟動時盡量不要猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)經(jīng)過長時間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后不要立即熄火，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘之后再熄火。當(dāng)發(fā)動機(jī)在工作時，有一部分機(jī)油會供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻。一旦發(fā)動機(jī)忽然熄火，機(jī)油壓力會迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高壓傳到中間，軸承支撐殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，發(fā)動機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果忽然熄火，就會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。
如果發(fā)動機(jī)的密封環(huán)沒有封閉完好，廢氣就會通過密封環(huán)進(jìn)入到發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)，機(jī)油就會變臟，并使曲軸箱的壓力迅速升高。發(fā)動機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油會通過密封環(huán)從排氣管排出或者進(jìn)入到燃燒室燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油的過度消耗，產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。所以車主需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)，觀察是否密封良好。

為了防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或者軸套和密封件加速磨損，車主需要按時清潔空氣濾清器。發(fā)動機(jī)機(jī)油和濾清器的清潔，可以防止雜質(zhì)進(jìn)入，避免機(jī)油潤滑能力下降，甚至是導(dǎo)致渦輪增壓器過早報廢。
小結(jié)
渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)在保養(yǎng)費(fèi)用上相差不大，但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在工作條件等方面卻要比自然吸氣發(fā)動機(jī)更加嚴(yán)苛。在后期保養(yǎng)以及日常使用上，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的費(fèi)用都會略高于自然吸氣發(fā)動機(jī)。

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